江苏20#油缸管简介

现在液压油缸技术已经很成熟了，油缸缸筒的设计是一项复杂的工作。压力系统一般是根据所需油缸的设备的大小、使用场合而决定的，大型工程设备可选31.5MPA,中型选用16MPA，小型就可以是8MPA，超高压就可能100MPA以上了。

由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同，两种缸体的材料不同。液压缸多用钢类材料，气缸多用铝合金材料，另外它们使用的密封件也不相同。

介质不同：气缸是空气做为介质流通的，靠气体推动活塞，使气缸上下运动，是不可压缩的，可以认为是‘刚性’的。而液压缸是用液压油做为介质流通，是用液体（液压油）推动活塞，让液压缸上下运动，是可以压缩的，非‘刚性’的。

江苏20#油缸管知识

① 划伤沟槽挤出的资料屑沫会嵌入密封件，作业时在损坏密封件作业部位的一起，或许构成新的划伤区域痕路。

② 恶化缸筒内壁的外表粗糙度，增大冲突力，易发作爬行现象。

③ 加剧液压缸的内走漏，使液压缸作业功率下降。引起缸体内孔外表划伤的首要原因如下。
(1)设备液压缸时构成的伤痕    

 ① 设备时混入异物构成伤痕液压缸在总拼装前，悉数零件有必要充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行设备时，因为"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁外表，构成伤痕。

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3、卸卸前后要设法发明条件避免液压缸的零件被四周的灰尘和杂质净化。例如，装配时应尽量在洁净的环境下停止;装配后一切零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他打工用布掩盖。

4、油缸装配后要仔细反省，以确定哪些零件可以持续运用，哪些零件可以修缮后再用，哪些零件必需改换。

5、螺纹联接件拧紧时应运用公用扳手，扭力矩应契合规范要求。

7、活塞与活塞杆拆卸后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度能否超差。

8、拆卸终了后活塞组件挪动时应无阻滞感和阻力大小不匀等景象。第

9、液压缸向主机上装置时，进出油口接头之间必需加上密封圈并紧固好，以防漏油。