泉州薄壁油缸管新闻

大家都知道活塞杆是液压缸的必要部件之一，不过，除此之外，活塞杆的应用范围很广，因为价格便宜所以受到机械行业的青睐。那么既然应用的这么广泛，如果其出现受损，我们应怎样来处理或修复呢？所以下面，针对活塞杆修复这一具体方面，小编带大家进行了解下。
 
活塞杆表面出现磨损，是在使用过程中比较常见的一种现象，其磨损会使零部件几何尺寸或者是体积变小，磨损严重的话，还会造成零部件失去原有设计所规定的功能。活塞杆表面出现磨损原因有很多种，我们不可以完全避免磨损的发生，但是我们是可以对其进行修复的，使其对于机器的影响没那么大。那么当活塞杆表面出现磨损时，应该如何修复呢?
 
 

泉州薄壁油缸管知识

160mm孔加工为例，我们取v=30～40m/min，f=0.1～0.25mm/r。冷却清洁我们采用HT-40机械油:煤油(GB258-64)=1:1，也可采用硫化油:柴油=1:1配方。加工时压力油从滚压头后部冲向镗滚刀，经未加工表面从床头侧排到油槽中，这样避免了脱落的切屑刮伤已加工表面。油箱的设计，主要问题是清洁、沉淀而不是冷却，因为切削油每20min循环一次，根本来不及沉淀，加大容量不是方法。过滤问题主要通过选择合适的过滤器材和在工艺上来保证。现场证实，过滤网孔隙太大，毛毡孔隙太小轻易堵塞。 

泉州薄壁油缸管简介

什么是珩磨 ？ 珩磨就是用镶嵌在珩磨头上的油石对工件表面施加一定压力，珩磨工具或工件同时作相对旋转和轴向直线往复运动，切除工件上极小余量的精加工方法.使内孔达到我们所需要的公差尺寸及表面粗糙度要求。根据客户要求珩磨加工，能达到公差范围（如H7,H8,H9等），粗糙度能达到Ra0.4，椭圆度达到3~5丝范围内，长度最长能到8m。   
 
不锈钢珩磨管是管子经过珩磨加工了，所以称珩磨管。油缸管是油缸使用的管，油缸用的管不一定是珩磨过的，也可能是滚压过的