定西油缸管厂家知识

二、液压油缸的工作原理
 
液压油缸的工作原理是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
 
 1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
 
 2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压油缸、液压马达。
 
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。比如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
 
 4、辅助部分－将前面三部分组合在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

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液压油缸的组成
 
液压油缸一般油液压缸筒、活塞杆、活塞、和前后端盖等零部件组成。为了防止工作介质向缸外或者高压腔向低压腔泄露。在缸筒的端盖和活塞与活塞杆、活塞与液压缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置（密封圈）。在前端盖外侧还装有防尘装置。为了防止活塞快速地运动到行程终端时撞击端盖，油缸的端部还可以设置缓冲装置的。在要排气的时候还要设置排气装置。’
 

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两种加工方法的运用范围如下：
◆ 要求有珩磨网纹的零件必需运用珩磨机床加工，如汽车缸体缸套，摩托车缸体等。珩磨后的交叉网纹能储油，构成一层油膜，在发起机打
工时具有极端重要的作用。
◆ 一部分没有位置精度要求，只需求内孔高精度的零件，如模具导套等。在同等条件下，珩磨机床加工所抵达的内孔几何外形精度要比内圆磨高。
 
◆ 有位置精度要求的一部分零件如连杆，轴套等，采用珩磨工艺，由于工件或装夹油石的主轴之一处于相对浮动外形，则尽对不会出现破坏位置精度的情况。只需珩磨后能进步
内孔的几何外形精度，就抵达了加工的效果。